走路去上班健康又環保 城市漸生“走班族”

現代交通給上班族帶來了便利， 公交、計程車、私家車讓人們解放了雙腿， 而現代交通方式在帶來便利的同時， 也產生了難以避免的擁擠， 眼下， 不少人就更願意使用天生的“11路”， 成為城市裡的“走班一族”， 並在“走班”中享受、獲益。

“我家離單位說遠不遠， 說近不近， 也就3裡路吧， 以前開車得用10多分鐘， 我現在步行也就15分鐘， 也不比開車慢多少， 省油又健身， 一舉兩得!”在市委工作、家住市農行家屬院的張大哥說。 由於經過市醫院和金鼎兩個車流量最多的路口， 這段看上去很短的距離卻變得路程漫漫， 平時脾氣溫和的張大哥一開車就仿佛患了“路怒症”，

很是傷肝火， 權衡再三， 張大哥還是決定步行上班了。

“原來一直是坐車上下班， 沒時間鍛煉， 慢慢的小肚子起來了， 腰圍也增了， 血壓、血糖都高起來了。 通過這一年的步行上班， 前段時間體檢血壓血糖均正常， 看來還是堅持走班好， 時間緊了就騎自行車， 一邊看看路上的風景， 一邊閒散地思考一番， 不像開車那麼精神緊張， 也算戶外運動了， 呵呵。 看著他們堵車的狂按喇叭， 我心裡有點小美呀!嘿嘿。 那句話咋說來?世界上最遙遠的距離， 是你開著寶馬堵得寸步難行， 而我騎著飛鴿絕塵而去。 ”在某機關單位上班的小王詼諧地打趣道。

據不完全統計， 截至2009年底， 我市私家車數量已達10多萬輛，

我市百戶城鎮居民家用汽車擁有量達到6輛。 而今年在車市眾多優惠政策的刺激下， 我市私家車保有量更是快速增長， 而道路建設實難趕上汽車使用量增長的步伐， 在這樣的情況下， 選擇一種更有效率、更快捷的交通方式顯得尤為重要。 市有關部門相關專家建議， 在天氣情況和路程遠近允許的情況下， 儘量棄用汽車， 選擇自行車或步行， 不失為一種更快捷、健康的交通方式。