購車指南：山地車的購買與價格

簡介

山地車是專門為越野(丘陵,小徑,原野及砂土碎石道等)行走而設計的自行車,， 具有剛度大， 行走靈活等特點， 騎行時不必選擇道路， 無論街巷漫遊還是休閒代步都獲得了廣泛的好評， 騎車者可以在各種路面環境上盡情地享受舒適的騎行樂趣。 山地車變速一般有18速， 21速， 24速以及27速。 正確運用變速器， 能應付平路， 上下坡， 土路， 頂風等複雜路況和氣候， 比普通自行車快速省力得多。

導購

1.1000元以下

1000元以下的山地車基本上不具備強越野能力， 不適合高強度越野或登山， 但是仍不失為代步或長途首選。

主要推薦品牌有MERIDA， GIANT， XDS(各位不要罵…)， 迪卡儂， 這四家的產品品質還是有一定保障的， 各位請根據當地的售後服務情況選擇， 因為大品牌的售價是統一的， 所以基本可以放心購買， 注意索要發票和保修卡。 選擇車輛的時候， 推薦大家選擇XC型車， 即俗稱單減震車， 並且注意出現碟刹的車， 品質好的碟刹一對最低300元， 可想而知如果一輛車近3分之1都用在碟刹上了， 其品質難以保證。 DH型的車如果在1000元以下， 其兩減震中必有1個不好用， 車也很重， 不是明智的選擇。 買完車後多檢查變速。

2.1000元-2000元

這裡可選擇的就多了， 我推薦GIANT的ATX680(21速)， ATX740(24速)…MERIDA也有勇士系列(21速)公爵(24速)。 還是不推薦DH型和帶碟刹XC， 理由同1裡的…

DH型1萬5左右才能配出有所謂DH性能的車子， 絕對不是低端車所達到的水準，

所以不推薦DH型。 此價位車已經具備入門車性能， 所以達到性能才是最重要的， 此價位上碟無異于降低全車性能換來不好的碟刹。 另外， 所謂GIANT推出的660 670 750 760 770各位可以無視的， 只是為了適應市場的需求， 但是整車沒有本質差異， 所以GIANT裡680和740二選一吧， MERIDA的公爵和勇士性價比要比740和680高一些， 具體的看個人喜好吧…MERIDA調價後其性價比優勢不再明顯了。

3.2000元-3000元

這裡我推薦公爵PRO但是不推薦ATX770D。 另外買如740或公爵再來改裝是不錯的選擇。

4.3000元以上

此文是寫給新手的， 所以我主要推薦車型， 組裝車有問題的可以發貼詢問廣大車友， 在此難以一文解答。 推薦MERIDA的挑戰者PRO和挑戰者…如果想購買更貴的車， 可以考慮DIY了， 估價後再與同價位整車比較是明智的，

歡迎大家發帖詢問。

一般來說：“自行車騎行， 前刹為有效刹車， 後刹是用來輔助控制速度。 ”

許多資深的自行車玩家和專家提醒：業餘自行車休閒族， 在前往山區公路或不熟悉的路段時， 除了要會應變， 也要有正確的煞車觀念， 才能把傷害降至最低。 很多業餘車隊或初接觸自行車的車友， 沒有受過一定的專業指導， 也沒有足夠的訓練， 就憑藉著一股勇氣往山路或者是林道上騎， 安全觀念不足甚至錯誤就上路， 其實是拿自己的生命開玩笑。

專家指出， 很多人都知道車速超過10公里時， 先用後煞車即使直線也會甩尾， 轉彎時甩得更厲害， 甚至翻車， 然而用前煞就不會發生甩尾的情況， 即使煞不住， 也會直行，

所以建議自行車休閒族可以考慮平時騎車的過程中， 可以訓練刹車時用70%前刹車， 30%後刹車， 更簡單地說就是“後刹只是輔助， 幫忙減速”。

同時， 騎自行車除了注意刹車， 還要善用彎道上的凸面鏡， 觀察對向有無來車;此外， 安全帽、手套都是必要裝備。

還有， 摔車時最好是人車一起摔， 因為輪子就像氣囊， 會先撞上前面的物體， 手把能保護肩膀， 踏板保護大腿， 骨折的機率很小， 頂多是皮肉擦傷。