騎自行車是“先剎前剎，還是后剎”？

隨著自行車的運動不斷發展， 加入自行車運動的車友越來越多。 不過， 自行車作為一個有一定速度的戶外運動， 本身具有一定的危險性。

自行車騎行過程中， 常會碰到路況不佳， 行人突然出現等不確定因素， 由于個人本身的騎乘經驗不同， 這些因素都是自行車運動所潛藏的危機。 為了保證騎行安全， 遇到突發情況， 我們是該先剎前剎還是后剎， 必須要先樹立正確的觀念。

由于運動自行車與一般的通勤類自行車在設計上有很大的不同， 剎車的控制力度過大很容易造成抱死。

一些運動自行車廠商在自行車新車上面會貼有的：“注意：先剎后剎， 再剎前剎”的警示標志。 這個警示并不能說是錯誤的， 但也不能視為真理。 因為這個標示主要針對接觸自行車不久的業余車手， 為防止新車手因緊急情況下， 控制失誤先剎前剎的力度過大， 造成前輪抱死，

向前空翻的危險。

先剎后剎， 再剎前剎的剎車方式， 在平直的平路或者是上坡路段， 一般不會造成太多的危險。 不過如果進入林道， 或者山地騎行， 還是采用這種剎車方式則有可能會造成危險。

一般來說：“自行車騎行， 前剎為有效剎車， 后剎是用來輔助控制速度。 ”

許多資深的自行車玩家和專家提醒：業余自行車休閑族， 在前往山區公路或不熟悉的路段時， 除了要會應變， 也要有正確的煞車觀念， 才能把傷害降至最低。 很多業余車隊或初接觸自行車的車友， 沒有受過一定的專業指導， 也沒有足夠的訓練， 就憑借著一股勇氣往山路或者是林道上騎， 安全觀念不足甚至錯誤就上路， 其實是拿自己的生命開玩笑。

專家指出，

很多人都知道車速超過10公里時， 先用后煞車即使直線也會甩尾， 轉彎時甩得更厲害， 甚至翻車， 然而用前煞就不會發生甩尾的情況， 即使煞不住， 也會直行， 所以建議自行車休閑族可以考慮平時騎車的過程中， 可以訓練剎車時用70%前剎車， 30%后剎車， 更簡單地說就是“后剎只是輔助， 幫忙減速”。

同時， 騎自行車除了注意剎車， 還要善用彎道上的凸面鏡， 觀察對向有無來車;此外， 安全帽、手套都是必要裝備。

還有， 摔車時最好是人車一起摔， 因為輪子就像氣囊， 會先撞上前面的物體， 手把能保護肩膀， 踏板保護大腿， 骨折的機率很小， 頂多是皮肉擦傷。