感冒;耳膜飛機

你好！據你的敘述，你是感冒坐飛機咽鼓管功能不好，導致耳內外壓力不平衡，而出現耳朵蒙了四五個小時。鼓氣右耳吹不起來，也是咽鼓管的問題。我考慮待感冒完全好後，咽鼓管恢復正常，就可以把右耳吹起來了。 指導意見： 你的情況，我建議你在治療感冒的同時，鼻腔噴呋麻滴鼻液。配合自己鼓氣會好的。

飛機起飛或下降時，耳朵產生難受的感覺是普遍現象， 乘飛機時感到耳內不適或疼痛，是中耳內外氣壓失去平衡引起的。有些飛行員和空姐患有“航空性中耳炎”，就是由於長期飛行造成的。人的中耳與外耳道之間由鼓膜封閉，中耳室通過咽鼓管與咽部相通，中耳室內空氣的壓力是通過咽鼓管和大氣壓力保持平衡的。而咽鼓管本身並不十分通暢，平時只是潛在管道，當患上感冒、咽炎等疾患或鼻咽部有炎症水腫時，咽鼓管就更不通暢了。飛機上升時，周圍大氣壓力隨高度而降低，中耳內壓相對較高，鼓膜向外耳道膨脹，因此會引起不適感和疼痛，直到飛機在一定高度飛行，中耳內的氣體通過咽鼓管排出一部分，中耳內壓力與外界達到平衡後，不適感和疼痛才會消失。飛機降落時，內外壓力又出現反向失衡，外面的壓力高，中耳內的壓力低，鼓膜被壓向中耳，出現鼓膜凹陷，同樣會引起不適感和疼痛，直到空氣經咽鼓管進入中耳少許，內外壓力達到平衡，症狀才會消失。

在耳咽管通氣良好的情況下，我們通過耳咽管的調節和人為的做鼓氣動作，就可以保持鼓膜內外的壓力平衡，最多有些輕微的耳脹感，不會造成傷害。但是如果我們患了感冒的話，我們的耳咽管很可能不能正常通氣，鼓膜內的空氣的氣壓不能隨外界的氣壓變化而變化，我們鼓膜內還是巡航時六千多英尺的氣壓，而在二十分鐘內外界的氣壓要增加到一百九十八英尺，所以飛機一開始下降，我們就會有耳脹感，而且隨著飛機的高度越低，座艙高度也會越低，我們的耳脹感就會越強烈。除了耳脹感，還可能會有耳內堵塞感，耳鳴，耳痛，聽力下降，眩暈等症狀，如果造成氣壓損傷，傷及中耳腔的在航空醫學上被稱為航空性中耳炎。檢查所見輕重不一，可能表現為鼓膜充血內陷，鼓室積液，鼓室積血，甚至鼓膜破裂。 所以，如果感冒，最好不要乘坐飛機。此外，入睡的旅客，昏迷的病人也容易應為氣壓的改變患上航空性中耳炎。所以下次坐飛機的時候，空中乘務員在下降時把您叫醒，那不是不禮貌，而是她們所受的專業培訓要求其如此，是對你最大的關心。

你好，你的症狀可能是咽鼓管堵塞引起的耳鳴。咽鼓管是一個跟內耳和咽相連的管道,堵塞後臨床表現是感覺耳朵裡被堵著不舒服而引起耳鳴。意見建議：最好的方法就是咽鼓管吹張，還有就是自己捏著鼻子鼓氣，鼻腔應用減充血劑。不過咽鼓管吹張效果最好了

坐飛機耳朵聽力下降問題分析： 我們的外耳道往裡,是位於中耳的耳膜,耳膜內側是鼓室. 當飛機當起飛與下降時,耳道的氣壓是跟外界大氣壓一致的,而鼓室內的壓力還來不及調整,耳膜兩邊就產生了壓力差,使耳膜充血.此時乘客就會感到耳朵疼,且人耳對飛機降落時的氣壓差更敏感,更疼痛.意見建議：建議您儘快到醫院耳鼻喉專科進行檢查,根據檢查結果確定用藥,主要用藥就是對症外耳道滴藥水,並堅持按療程用藥,具體的建議由醫生檢查後作決定.