二氧化碳是由

氫氣在發電機中是起冷卻作用的，二氧化碳是惰性氣體是發電機內氫氣與空氣置換的介質。因為氫氣與空氣直接接觸會產生爆燃而氫氣與二氧化碳可以直接接觸。由於發電機不但有運行狀態也有事故或檢修狀態所以發電機內不可能總是密閉充滿氫氣。因此，在發電機內需要由氫氣置換成空氣或由空氣置換成氫氣的過程中都需要使用二氧化碳。但二氧化碳只是置換過程中使用，不能長時間在發電機記憶體留，因為對發電機絕緣不利

可以運用自動追蹤太陽能（汽車頂上的葉子太陽板會隨著陽光的照射自動追蹤哦），風能，二氧化碳發電，達到負排放"葉子"車體採用可吸附二氧化碳的有機金屬結構(MOFs)，能類比綠色植物從空氣中捕獲二氧化碳和水分子，在微生物的作用下釋放出電子，形成電流。生物燃料電池再將產生的電能給鋰電池充電，由電機驅動汽車。同時，它還能將光電轉換中排放的高濃度二氧化碳通過鐳射發生器轉化為電能為車內照明，或轉化為車內空調製冷劑，不僅僅是"零排放"，更是"負排放"的實現，淨化空氣，緩解溫室效應，改善自然環境。對哦，這次的汽車館的概念車都實現了無人駕駛,未來汽車是無人駕駛的時代