夏季行車 怎樣才可更安全

夏季烈日當空， 酷暑難耐， 交通事故頻發， 一些使用頻繁或負荷較重的系統裝置， 例如空調系統、潤滑系統、輪胎等在這樣的天氣下都易發生故障， 所以車主們在駕駛愛車過程中一定要做好充分準備， 避免意外發生。

勤檢查

空調是否缺氟。 空調是夏季汽車使用較頻繁的部件， 也最容易發生故障， 建議您盛夏之際一定要檢查愛車的空調是否缺氟。 一般情況下， 製冷劑不足是空調失效的原因之一。 其次要檢查是否有洩漏。 #

要避免

長時間行車。 高溫酷暑條件下， 應儘量避免長時間行車。 行駛途中要注意適時休息。 停車時應儘量選擇在陰涼通風處， 如條件允許也可打開發動機罩通風散熱。 若溫度錶的指標已經指近高溫度區， 這時就必須把車停下來“退熱”， 使發動機逐漸降溫。

動動手

胎壓主動降低些。 夏季由於天氣炎熱、氣溫高， 太陽直射路面， 夏季公路路面溫度常常達到60-70攝氏度， 汽車輪胎如長時間在高溫路面行駛， 胎內氣壓增高， 此時若輪胎有損傷或薄弱處很容易發生爆胎。 因此建議您主動把胎壓降低一些(比標準胎壓低10%即可)。

需注意

行駛當中心仔細。 首先， 夏季行車， 汽油不要加得太滿， 即“頂脖兒”，

水溫超過紅色警戒線後還繼續行駛的， 將會造成發動機過熱， 輕者缸熱燒壞， 嚴重的還會拉缸。

受考驗

上山下山有竅門。 上山下山是考驗汽車綜合性能的最好場地， 尤其是夏季。 但對於愛車一族來講， 此種路況要格外注意， 否則會影響愛車的使用性能甚至壽命。 對於自動擋車來說， 上山應根據車速選擇使用3擋或2擋， 這樣可避免頻繁地升擋、降擋對變速器造成的損害。 下山時應選擇2擋或是1擋， 這樣利用發動機制動束來限制車速， 以避免長時間輕踏刹車造成的制動效能變差， 以利於需要緊急制動時制動系統能正常工作。