公交車上哪個座位最危險？
市民：有些道理但難操作交警部門：有一定科學性
10月12日， 一則“公交車安全座位報告”的微博在網絡上瘋傳， 微博將公交內座位分為最不安全座位、次安全座位和安全座位三類， 前排睡椅和最后排為最不安全座位。 該條微博短短2天已有上萬網友評論和轉載， 且大部分網友認可其說法， 認為有道理。 但對于市民來說， 不少人表示微博說法有一定道理， 但乘車時并不會挑選座位， 往往是“有座位就坐， 來不及挑”。
對于網上流傳的“公交車安全座位報告”， 交警部門相關負責人表示， 圖示的說法有一定的道理和科學性，
求真相
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“報告”稱公交中間座位最安全
在網友畫的彩色的“公交車安全座位圖”里， 分別用紅色、橙色和藍色標明了一輛公交車里的3類座位：最不安全座位、次安全座位和安全座位。 該博友還在3類座位旁做了一番解釋。
圖中， 最后一排被標為紅色， 即最不安全座位。 “尤其是最后一排的中間3個座位， 沒有扶手， 即使有安全帶也沒有幾個乘客使用。 即使有扶手也很短， 一個急剎車都容易掉下來。 ”
此外， 車身前部與行駛方向垂直的兩排座位也是最不安全座位， “也叫睡椅， 每排有三至四個座位， 其中間的座位不安全， 沒有扶手， 急剎車， 人很容易撲到前面。 ”
而車廂中門后、位于后輪胎上方的兩排座位則被描述為次安全座位，
除了最不安全和次安全座位外， 車廂里的其他位于中間的位置則都被涂成藍色， 這些座位就是安全座位， 其中包括專為特殊人群設置的老、弱、病、殘、孕座位。 “這些位置不太擠， 下車時， 可直接向后下車門移動。 ”作者列出特殊人群座位的優點， 并建議“這些位置被占后， 老人最好坐靠窗戶旁的座位， 非以上最不安全的座位都可以。 ”
交警部門：“安全報告”有一定道理
交警部門相關負責人表示， 圖示所列的安全座位區分有一定的道理和科學性， 但是目前國內并沒有專門的實驗和統計數據支持該說法， 所以市民也不必盡信其說法。
交警進一步解釋說，
不過， 他表示， “公交車安全座位報告”可以參考， 但是不必糾結， “目前國內還沒有專門的研究。 ”他表示， 安全與否還是要靠大家都遵守交通規則， 共同維護公共交通秩序， 創造安全環境。
市民說法
擠上車后根本沒空去挑選座位
對于微博上這個轉發評論近萬次的公交車安全座位圖， 大部分網友均深信不疑， 甚至有網友表示“謹記這張示意圖， 以后乘坐公交車為自己找一個安全的位置。 ”
然而調查發現， 大部分市民均表示“乘坐公交車時沒空挑選座位”。
對于“公交車安全座位”的說法， 大部分受訪市民都表示， “不太關注”、“不會去刻意挑選座位”、“有座位就坐下”。 對于白領來說， 每天上下班搭乘公交車都遇上出行高峰， “能擠上去就不錯了， 有座位那已經是萬幸了， 哪還有時間看哪個座位更安全呢！”
還是司機的駕駛技術最為關鍵
然而， 也有一些人認為這種說法缺乏科學依據。 他們認為安全主要取決于司機的駕駛水平。
經常坐公交車出行的劉先生說， “是否安全很大程度上還是取決于司機吧， 一旦出事故， 坐在哪個位置都不安全。 ”
“這很難說的， 上次我奶奶就坐在為老弱病殘人士提供的專座上，
