運動愛好者講騎車兜風的好處

文章導讀

孫到北京玩， 從天安門開始， 轉故宮， 爬景山公園， 再進北海， 轉了好大一圈還在湖裡面腳踏划船， 回家時在公車沒座位竟然站了近一小時， 跑了那麼遠沒覺得怎麼累， 心裡挺得意的。 所以覺得騎車兜風真是一種比走路鍛練更好的方法。 騎車兜風的好處還是挺多的， 而且是在越快的氛圍中鍛煉了身體， 希望大家都能和故事中的運動愛好者一樣有一個很棒的身體和一個良好的心態。

騎車兜風是一項值得提倡的運動， 相比其他的運動方式有很多的優點。 下面就聽一聽以為愛好運動的老年人講解一下騎車兜風的好處吧。

人們的身體一直在變化著， 特別是人生的兩頭。 近60歲左右向衰老變化開始明顯， 特徵之一是眼睛老花， 看書看報戴上花鏡， 而且多是年輕時眼睛很好的人。 我從小就有點近視， 不太厲害， 250度， 至今看書上網還沒事。

眼睛還行， 但是腿腳卻不如以前。 快退休時上下公車是一步一格， 顯得腿軟無力。 心裡明白， 年歲不饒人。 平時上班時爬那幾個樓臺階運動量太少， 其它的活動更少。 腿腳不靈， 自然走不了遠路， 如果退休在家後， 只能在家門口幾百米範圍內活動那可不妙， 我的世界真的會變小。 真有點象劃地為牢， 做繭自縛的味道。

一日在馬路上突發靈感， 騎自行車不是很好嗎?天天看人家騎車上班， 怎麼沒想到自己也可以玩車子呢。 騎車即可以練腿， 又可以增大活動範圍， 多好的事!上班時我只知道主要的幾條馬路， 小巷裡面， 其它馬路從不會想到要進去看看， 因為即沒必要也沒機會。 浦東雖然住了很多年， 很多地方從末走過， 現在有時間可以看看了。

浦東的馬路很寬， 汽車不太多， 除了幾座橋有點坡度其餘全是平地， 跑的遠一些也不會太累。 主意一定， 立刻買了一輛舊自行車， 先跑起來再說。 哪想這一跑就成了習慣， 天天要騎車出去兜風， 起碼半小時以上。 心情好的話竟然可以騎上三個小時。 於是每天下午我都會轉上一圈， 最後轉到菜場， 順便買好菜再回家。

騎車比較走路來說有一個心理上的突破， 走路如果跑上二站路你會覺得很遠， 而且會想， 去二站， 回來也是二站。 去時可能覺得不累， 回來時可能就感覺心煩。 但是騎車來說， 二站路根本不算什麼， 眨眼的事， 即使跑了冤枉路， 心裡也沒有壓力。 心態的放鬆就可以跑的很遠， 跑到犄角旮旯， 想去哪就去哪，

迷了路也不怕。 騎車時， 你可快可慢， 可走可仃。 累了就坐在車子上休息一會， 看到什麼你感興趣的， 好玩的， 隨時就看， 心情很放鬆。 騎車看上去你跑的很遠， 但是運動量均勻、不大， 只要速度適中不會覺得累。 我估計， 我的車速比走路快上二倍到三倍， 但是活動範圍擴大了十倍也不止。 沒有自行車有些地方一輩子也不會去看一下。 記得20年前到浦東時， 長清路到底就是一座木橋， 橋南面就是一片稻田。 現在是望不盡的房子連成一片， 綿延到外環路。 怎麼知道的， 當然是騎車到那邊看過了。

幾年來兜風的結果是跑丟了一部車， 不知道換了幾個輪胎。 南到徐浦大橋下， 東到東方明珠、科技館， 這一大片地區幾乎都跑過。 那這幾年看到了什麼，

就是二字， “變化”。 看到了不斷新建的成片住宅樓， 不斷加寬的馬路和立交橋， 大片的樹木、竹林和綠化帶， 翻新的菜場。 當然也看到了橋底下無家可歸的流浪漢， 看到了數不清的足浴按摩店， 看到了新村附近馬路上密密麻麻的小攤販， 及他們留下來的各種垃圾。 特別是最近， 我們這裡離上海世博會很近， 周邊環境正在進行大規模改造， 拆房拓路， 整修門面， 挖地建地鐵站。 還看到了數不盡的外地人忙忙碌碌在做各種生意打工賺錢， 看到了城管和攤販之間的城市遊擊戰， 也看到了悠閒的上海人到處溜狗、閒逛、曬太陽、鍛煉身體， 所有的棋牌室裡人滿為患。

騎車兜風其實玩的是一種心態， 就是閒逛、溜達。 天氣好，

時間充足就走的遠一點， 一般不設立什麼目標。 如果想到哪個地方去轉一轉， 就做好準備， 早點出發， 不要自己強迫自己一定要怎麼樣。 你是出去玩， 不是出去做什麼事， 出去了， 轉過了， 目的就達到了。

幾年來， 對於身體而言， 腿當然更有勁了， 騎車上坡不再象剛開始那樣要推車過橋。 雖然不能和年輕人比， 但和剛退休時比起來大有進步。 去年和外孫到北京玩， 從天安門開始， 轉故宮， 爬景山公園， 再進北海， 轉了好大一圈還在湖裡面腳踏划船， 回家時在公車沒座位竟然站了近一小時， 跑了那麼遠沒覺得怎麼累， 心裡挺得意的。 所以覺得騎車兜風真是一種比走路鍛練更好的方法。

騎車兜風的好處還是挺多的， 而且是在越快的氛圍中鍛煉了身體， 希望大家都能和故事中的運動愛好者一樣有一個很棒的身體和一個良好的心態。 

希望大家都能和故事中的運動愛好者一樣有一個很棒的身體和一個良好的心態。