如何開車 5年後你的車將一文不值
不少有車一族們都會開車， 但是卻不精通車如何保養， 有的人的車開5年依舊和新的一樣， 有的人的車5年都能報廢了， 那麼， 如何開車才能不損壞車呢?怎麼開車不傷發動機呢?下面， 一起來看看車保養常識吧!
關於可能的損車行為， 你有多少細節沒有注意到呢?下面， 小編將為您一一列舉出來， 趕緊學習一下吧!
一、長時間處於半離合狀態
開車時習慣將左腳一直踩在離合上， 以為這樣可以更好地保持對車輛的控制， 但實際上， 這種做法對離合片損害很大。 尤其是當車輛跑高速的時候， 長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。
二、沒完全分離就換擋
經常見一些心急的老司機在離合沒踩到底時就忙著掛擋， 要知道， 這樣不但擋位難以準確掛入， 而且長期這樣操作， 對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷!
自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題， 但不少車友在車輛沒有完全停下來時， 就匆忙掛上 P擋， 這也是一種非常不明智的做法， 變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。
三、不勤於換擋
不少手動擋車型的車友或是圖省事， 或是因為新人上路不習慣於換擋， 即便當車速提升到較高水準、車輛轉速不匹配的抖動時，
開車不能懶， 要根據車速勤換擋。 抵擋高速不僅增大發動機的負荷， 還非常容易造成積碳。 開車中還有一個普遍的誤區對發動機損害較大，
四、輪胎蹭臺階
有關輪胎的提醒已經不知道說了多少次了， 但還是有車友不注意， 輪胎的胎側面最薄， 因此你上臺階或過馬路牙子時要特別注意保護胎側， 在正面不碰撞的同時切忌也不要剮蹭到側面， 側面的碰撞比正面還要毀胎!
五、馬路牙子一躍而過
平時見一些朋友上馬路牙子的時候， 不僅沒有減速， 而是一躍而上， 很帥但這樣愛車容易受“內傷”。 平常很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛， 但它們也是車輛的易損部件。 過溝過坎時提前減速， 不但可以保證乘坐的舒適性， 也可以起到對減震器、彈簧、懸掛的保護。
那些硬生生地讓車輛沖過去的車友， 想顯示高超的駕駛技術， 但說不定哪一次， 車輛的減震或彈簧就不再配合你的操作了。 還有， 不超載不但提高燃油經濟性， 對如懸掛這樣的汽車零部件也是一種愛護。
六、令噴水嘴強行工作
當氣溫低、噴水嘴被凍上時， 你怎麼辦?照樣強行往玻璃上噴水?這樣只會把水泵憋壞!其實你可以等車發動、車輛溫度上來、被凍的噴水嘴冰化以後再噴水。 雨刷同樣也是如此， 凍上的雨刷起不到應有的清潔效果， 還會損壞雨刷自身。
七、頻繁操作組合開關
有不少車友說， 車輛燈光的閃射讓他們自我感覺非常良好， 殊不知， 頻繁開關會增加組合開關損壞的幾率。 在開關接通的一刹那，
八、按住玻璃升降器不鬆手
很多車友抱怨車輛玻璃電動開關不起作用或是車窗玻璃不能升降到位， 其實這不是車輛的品質問題， 而是與日常操作的失誤有關。 使用電動玻璃升降器時， 當車窗到底或升到頂時， 一定要及時鬆手， 否則與車輛機械部件較勁， 電動機自然只能自取滅亡。
九、方向盤轉動角度過大
因為常常使用的關係， 助力泵是車輛上易損的部件之一。 你在打方向時， 當打到頭時最好稍微回一點點， 不要讓助力泵長期處於一種繃緊的狀態， 這樣將有利於延長助力泵的壽命。
十、拉著手制動開車
其實在控制車速的時候有個“十六字方針”， 那就是多用擋位， 及早預見， 勤於換擋， 少用制動。 尤其是下坡時讓發動機制動， 偶爾輔以制動， 不要踩著制動下坡， 這樣可以保護刹車片。 還有車輛起步前， 千萬不要忘記松手制動， 帶著手制動開車是最磨損制動蹄片的一種駕駛方式!
如何清洗與保護發動機的燃油系統
在清洗髮動機燃油系統時，要用發動機免拆清洗劑，因為用免拆清洗劑不需要拆解燃油系統，一方面可以起動到徹底清洗燃油系統的作用，另一方面有利於保護發動機的燃油系統。
用免拆清洗劑清洗油路及油箱的操作流程
1、打開油箱蓋，取出濾網筒，用軟管抽出油箱內的大部分燃油，留下約有10～15公分深的燃油，並加入80ml*牌乙醇汽油更換清洗劑，裝上濾網筒並蓋上油箱蓋。
2、拆開發動機進、回油管，將發動機進油管和回油管與免拆清洗機進油管和回油管相連接，並用專用介面連接進油管和回油管形成回路。
3、按免拆清洗機儲油罐的刻度或發動機缸數(每缸100ml汽油)，將汽油加入清洗劑儲油罐中，並加入100ml*牌乙醇汽油更換清洗劑。
4、根據車型調整壓力，化油器車調整適當壓力即可，電噴車調整2-3個壓力。
5、起動發動機，檢查進、回油管是否漏油，怠速下清洗15-20分鐘，每3-5分鐘加大一次油門，使清洗的積碳和水分從排氣管排出。
6、拆開免拆清洗機與發動機進、回油管，恢復汽車油路，發動汽車檢查油管是否漏油。
7、打開油箱蓋，並取出濾網筒;用細軟的氣管接通氣泵，將軟管由油箱口插入油箱底部，以3kg/cm的氣壓吹掃，使油箱底部積存的各種雜質被翻騰的汽油清洗掉。在進行清洗時，最好用淨布擋在油箱口上，並不斷地移動軟管吹掃位置。
8、當確認油箱底部的雜質等被吹洗乾淨後，立即放出油箱中的全部油品。特別提醒原油箱中放出的油，必須經過過濾沉澱後，才能再加入油箱。
9、更換燃油濾清器(視具體情況)。
10、加入乙醇汽油或普通汽油，起動發動機，路試。
結語：車保養的好開五年依舊如初，不懂得保養，五年後將成為廢品。以上是小編總結的有關損車的錯誤行為以及如何保護發動機的燃油系統，相信會對有車一族們有所幫助！你們都瞭解了嗎？
如何清洗與保護發動機的燃油系統
在清洗髮動機燃油系統時，要用發動機免拆清洗劑，因為用免拆清洗劑不需要拆解燃油系統，一方面可以起動到徹底清洗燃油系統的作用，另一方面有利於保護發動機的燃油系統。
用免拆清洗劑清洗油路及油箱的操作流程
1、打開油箱蓋，取出濾網筒，用軟管抽出油箱內的大部分燃油，留下約有10～15公分深的燃油，並加入80ml*牌乙醇汽油更換清洗劑，裝上濾網筒並蓋上油箱蓋。
2、拆開發動機進、回油管，將發動機進油管和回油管與免拆清洗機進油管和回油管相連接，並用專用介面連接進油管和回油管形成回路。
3、按免拆清洗機儲油罐的刻度或發動機缸數(每缸100ml汽油)，將汽油加入清洗劑儲油罐中，並加入100ml*牌乙醇汽油更換清洗劑。
4、根據車型調整壓力，化油器車調整適當壓力即可，電噴車調整2-3個壓力。
5、起動發動機，檢查進、回油管是否漏油，怠速下清洗15-20分鐘，每3-5分鐘加大一次油門，使清洗的積碳和水分從排氣管排出。
6、拆開免拆清洗機與發動機進、回油管，恢復汽車油路，發動汽車檢查油管是否漏油。
7、打開油箱蓋，並取出濾網筒;用細軟的氣管接通氣泵，將軟管由油箱口插入油箱底部，以3kg/cm的氣壓吹掃，使油箱底部積存的各種雜質被翻騰的汽油清洗掉。在進行清洗時，最好用淨布擋在油箱口上，並不斷地移動軟管吹掃位置。
8、當確認油箱底部的雜質等被吹洗乾淨後，立即放出油箱中的全部油品。特別提醒原油箱中放出的油，必須經過過濾沉澱後，才能再加入油箱。
9、更換燃油濾清器(視具體情況)。
10、加入乙醇汽油或普通汽油，起動發動機，路試。
結語：車保養的好開五年依舊如初，不懂得保養，五年後將成為廢品。以上是小編總結的有關損車的錯誤行為以及如何保護發動機的燃油系統，相信會對有車一族們有所幫助！你們都瞭解了嗎？
