海上成品油走私 鏈條完整 獲利驚人

自7月20日起， 海關總署和全國打私辦部署開展為期4個月的打擊成品油走私“國門利劍”專項行動， 這次專項行動涉及我國沿海9個省區市，

是自2000年以來參戰部門最多、覆蓋範圍最廣、打擊力度最大的一次。

截至9月10日， 已查獲成品油走私案件243起， 其中， 海關查獲192起， 現場查扣成品油1.3萬噸， 涉案成品油近30萬噸， 案值達20億元。

走私進口1噸柴油， 走私分子能獲利700—1000元

上海海關9月16日宣佈， 自“國門利劍”行動以來， 該關成功破獲一起成品油走私大案， 一舉打掉兩個犯罪團夥， 繳獲走私成品油1700噸， 案值約1500萬元， 涉嫌逃稅400萬元， 37名犯罪嫌疑人被刑事拘留。

上海海關緝私局偵查處處長潘旭林介紹， 8月2日， 上海海關得到線索， 上海長江口附近有成品油走私團夥將於近期活動。 海關緝私員警發現， 以方某、朱某為首的兩夥人有重大犯罪嫌疑。

8月11日上午9時， 上海海關的海上偵查船開始在目的地區域設伏。

傍晚， 100余名緝私員警在海上緝私基地集結。 在偵查船的指引下， 三艘參戰拖輪載著80餘名海關緝私人員在暮色中開始向目標水域移動。 接著， 各行動組分工到位， 分別進入指定位置。 8月12日夜， 方某、朱某等主要犯罪嫌疑人相繼落網。

經查實， 方某、朱某等人是無業遊民， 自2010年8月起， 他們使用改裝後的兩艘漁船， 在東南沿海某水域從境外船隻上載入成品油(主要是非標柴油)後， 走私至長江口附近水域進行交易， 迄今累計走私數量已逾4.2萬噸。

分析人士表示， 近期， 隨著油價走高， 走私成品油暴利驚人。 據測算， 每噸走私成品油與正常貿易進口油的價差在2000元左右。 每走私進口1噸柴油， 走私分子能獲利700—1000元。

走私分子船隻專業，

形成完整走私鏈條

“目前， 成品油走私多在海上交易， 查處難度比較大。 一些走私分子還一邊從事正常進口， 一邊進行走私活動， 隱蔽性很強。 ”潘旭林說。

一次查獲走私數量近2000噸的案件， 對於上海海關還是第一次。 在這起案件中， 方某、朱某不僅擁有走私專業船隻， 還形成了完整的走私鏈條。 海關緝私人員發現， 方某、朱某分別指揮走私分子從遠海境外船隻上接駁成品油， 然後運至長江口附近水域， 除將走私油銷售給海上作業的漁船外， 還在上海近郊租有油庫， 以成品油加工為名， 專門存放走私油。 他們在走私油船上安裝了大口徑輸油管， 能在短時間內完成卸油， 動作極為迅速。

為完成資金交易， 方某等還專門派人去福建廈門等地，

與外籍油船雇傭的走私分子接頭， 實行“人對人、面對面”交易， 完成輸油作業， 再進行資金交割， 確保“交易安全”。

堅決封堵海上走私通道

這兩年， 國內成品油進口快速增長。 上海海關統計， 今年前8個月， 上海關區累計進口成品油365.6萬噸， 比去年同期增加36.9%;價值33.9億美元， 增長76.5%;平均價格為每噸927.5美元， 上漲28.9%。

由於油價上漲， 成品油走私出現新動態， 以前多在長江口以南發生的成品油走私活動出現“北上”的趨勢。 今年以來， 大連海關已查獲4起海上走私成品油案件， 抓獲犯罪嫌疑人18名， 累計查獲成品油1440噸， 涉案案值709.4萬元， 涉稅225萬元。

海關總署有關負責人介紹， “國門利劍”專項行動以“破大案、打團夥、摧網路”為目標， 各地捷報頻傳。

這位負責人表示， 下一步將強化刑事打擊手段， 建立情報綜合平臺， 加強區域分類指導。 各地相關海關正加大海上巡查力度， 對走私熱點海域、重點航線開展巡查， 堅決封堵海上走私通道。

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海關提醒有關企業及消費者， 由於不同國家柴油、汽油的標號不同， 使用走私油可能對國內汽車、輪船的發動機造成傷害， 對海上一些來源不明的成品油， 一定要慎重購買。 一旦購買了走私油， 還要承擔相應的法律責任。