坐飛機注意防曬 高空紫外線很強

有微博稱常坐飛機在高空接受紫外線輻射較大， 會影響減肥， 但專家認為， 高空紫外線輻射確實大於地面， 但危害減肥的說法是不科學的。

“高空紫外線輻射異常強烈。 因此， 在搭乘飛機時如果能將遮光板關閉， 可以減少一半以上的輻射。 ”昨天， 微博上一個有關乘機減肥的帖子廣為流傳。 記者向航空公司的醫生求證後獲得了肯定答案。 不過， 復旦大學公共衛生學院副院長周志俊表示， 十多年前， 也曾經流傳過“乘一次飛機受紫外線輻射危害相當於20次X線照射”的說法， 是缺乏科學依據的。

高空紫外線確實強一些

這則有關高空紫外線輻射的微博內容大意為， 機艙裡的紫外線輻射強度是地面的7倍左右， 而遮光板能將強度降低至少五成。 旅客應在飛行時主動關閉遮光板， 除了起飛和降落， 最好保持全程關閉狀態。 另外不要長時間欣賞機窗外的浮雲，

那將大大增加患上白內障的風險。

一位在大型航空公司供職的陳姓航空醫生坦言， 高空紫外線輻射是令很多機組人員忌諱的問題。 在晴空萬里的天氣情況下， 高空紫外線強度確實高過地面。

“不過， 對於旅客而言， 所能接受到的輻射也未必如想像般多。 ”這名航空醫生介紹， 飛機的舷窗材質特殊， 能過濾掉大部分紫外線。 遮光板也是防輻射的利器。 “雖然沒有明確的資料證明遮光板所能減少的輻射量， 但行業內公認， 關閉遮光板大約會降低半數以上的輻射。 ”他強調， 眼下業界對高空輻射的說法是可能會對身體造成負面影響。

不過， 一名東航空乘表示， 關閉機艙遮光板， 可能會使得旅客產生壓抑感， 甚至有人因此而暈機或嘔吐。 “晴天時， 不建議旅客長時間打開遮光板；陰天時則不建議長時間關閉。 ”

輻射“7倍”無依據

復旦大學公共衛生學院副院長、復旦大學放射醫學研究所所長周志俊教授也同意， 空中的紫外線肯定比地面層要高， 但他表示“7倍”這個資料沒有科學依據。

不同的角度所受到的紫外線照射強度也不一樣， 況且飛機的玻璃在設計時就考慮到了阻擋紫外線的功能。

至於高空紫外線容易導致白內障的說法， 周教授說， 乘客不會天天坐飛機、看浮雲， 所以紫外線輻射造成的影響是可以忽略不計的。 空姐乘飛機的頻率要明顯高於乘客， 目前也沒有發生明顯的紫外線強輻射甚至白內障的群體性病例。

周志俊還透露， 這其實是老話題新炒作。 十多年前， 也曾經一度傳言“乘坐一次飛機， 受紫外線輻射危害相當於20次X線照射”的說法， 類似的說法都是缺乏科學依據的。