揭秘汽車上最危險的座位！專家根據近10年交通事故總結

長假臨近， 你是否給自己安排了一次自駕遊？除了一路風景， 行車安全當數最值得留心的問題。

雖然車內座位有限， 但在安全方面也有高低之分， 盡可能地尋找最安全的座位， 能為自己在行駛過程中多撐一把“防護傘”。

《生命時報》（微信內搜索“LT0385”即可關注）邀請權威專家， 揭秘汽車上最危險和最安全的座位， 並傳授安全行車的實用方法。

受訪專家

中國道路運輸協會駕工委主任、安全駕駛行為專家 范立

北京市公安局公安交通管理局車管所檢驗科工程師 王清秀

清華大學汽車碰撞試驗室副主任 杜匯良

北京回龍觀醫院臨床心理科主任 劉華清

揭秘汽車上最危險的座位

美國交通管理部門通過近10年事故調查得出下表， 以駕駛員座位危險係數為基準， 數值越低越安全↓位置危險係數駕駛員座位100副駕駛101駕駛員後面座位73.4後排另一側74.2後排中間62.2

最安全的位子是後排的中間， 有人把這個座位稱為汽車的“黃金座位”， 其後依次為駕駛員後邊的座位、後排的另一側座位， 安全性能最差的就是副駕駛座位。

系好安全帶

發生重大交通事故時， 系安全帶的司機死亡率為40.4%， 副座乘客的死亡率為46.4%， 而沒有系安全帶的副座乘客死亡率為53.6%。

發生事故時， 瞬間時速往往達到50公里以上。 如果沒有安全帶保護， 巨大的慣性作用會將前排的人撞到前風擋、儀錶板或是彈出的氣囊上，

再加上司機在緊急時刻， 會做出條件反射式的自救舉動， 所以處於副駕駛位置的乘客死亡率更高。

突發車禍自救法

乘客：在撞車的一刹那， 乘客應馬上側身， 迅速用腳頂住前排座椅， 頭頸緊靠車座後背， 防止身體碰到前排座位而受傷。

司機：迅速用雙手緊緊地壓住方向盤， 以減緩強大的衝擊力對胸部、面部、頸部的衝擊。

6個細節逃離車禍危險

1

避開兩個魔鬼時間

11:00~13:00、17:00~21:00是魔鬼時間， 這兩個時段的事故占總量40%。

尤其是黃昏， 人眼反應最遲鈍， 易出現神經和視覺疲勞， 導致判斷失誤。

2

白色車發生車禍概率最小

清華大學汽車碰撞實驗室試驗顯示， 白色和銀灰色車最安全，

事故率由高到低依次為黑＞綠＞棕＞紅＞藍＞白和銀灰。

白車色差最大， 黑車色差最小。 色差越大， 眼睛的辨識性越高， 越容易引起司機和行人注意。

3

傍晚、清晨及惡劣天氣開大燈

如果沒買淺色車， 則要讓車身顏色與環境對比強烈。

早、晚及惡劣天氣下， 一定要將大燈近光打開， 這樣可以提高可見度。 如果在車身上貼些顏色鮮豔的貼紙， 會讓車輛在白天容易被看到。

4

車內裝飾影響行車安全

內飾採用明快的配色， 能給人以寬敞、舒適的感覺。

最理想的顏色搭配是， 夏天用冷色， 冬天用暖色， 以提高駕駛員的情緒舒適度。

5

上路前查輪胎

輪胎是“最脆弱的環節”， 尤其在高速路上， 可能因強度不夠，

老司機通常按行駛的里程數來決定是否更換， 這是不科學的。 車胎也會老化， 應該在規定時間內換。 一般而言， 輪胎的壽命是3年、8萬公里。

6

禁止做一些小動作

坐車時， 儘量不要和司機聊天， 也不要吃東西；

發生事故的瞬間， 一定要保持冷靜， 不要大喊大叫， 以避免咬傷舌頭；

在汽車急轉彎時， 應該注意保持好平衡， 不要隨意轉動脖子， 防止扭傷。 ▲

本期編輯：張原 本文作者：生命時報特約記者 顧白 金海燕