搭乘地鐵和這還有關係？
運營商常常會在人流比較集中的公共場所增加信號覆蓋， 而大家也都習慣在地鐵、輕軌內打手機。 很少人會不覺得， 這和家裡或公司相比， 手機輻射會產生什麼影響變化。
真相：地鐵打電話輻射飆升90倍
專家給出了一個警示， “上班族會在上下班乘地鐵途中受到手機強電磁波的侵害”。 據他介紹， 由於這些交通工具的車廂都是金屬外表， 大量的手機電磁波在車內來回反射， 電磁波密度大大超過國際安全標準。
實驗過程：
帶上專業測試設備和手機， 我們先在地鐵車廂外測試了手機輻射值， 此時的輻射值是0.0039。
接下來登上地鐵車廂， 測試時長為一站路。 上了地鐵之後， 手機就出現了令無數“低頭族”抓耳撓腮的情況——沒有信號了 。
在信號時有時無飄忽不定的情況下， 手機給出了劇烈的反應， 輻射值飆升到了0.3611， 整整暴漲90多倍！唉？第一次看到流言說的居然沒有實際情況嚴重……再看看不打手機時的輻射，
結論：地鐵上打手機確實會使得手機輻射值增加。 更進一步來說， 在信號不好的時候， 都儘量不要撥打手機， 因為這時候手機與基站間聯繫不穩定， 就會增強輻射來增強信號。
打手機時來回走動也會造成輻射增強
有些人喜歡打手機時來回走動， 或在角落、地鐵、電梯裡接聽電話。 李淑鳳研究員說， 頻繁地移動位置， 會造成手機信號的強弱起伏， 手機總是在向發射站傳送無線電波， 加大手機的輻射量。 而在角落裡使用手機時， 信號較差， 這會使手機功率加大， 從而造成輻射強度增大。 同理， 在電梯等小而封閉的環境裡使用手機， 也會使其輻射強度增大， 此時手機的輻射值波動巨大，
手機在充電時儘量不要打電話
“有些國家在電梯和地鐵裡不設有信號。 ”專家說， 不僅在地鐵、電梯裡打手機不好， 在行車過程中， 如果把車窗都關閉起來， 就類似在地鐵裡面一
樣， 輻射值也會比較強。 此外， 當手機提醒需要充電時也儘量不要再打， 因為此時手機發出的低頻電磁輻射相對較強， 最好充電後再使用。
養成用耳機打電話的好習慣
有人擔心手機會對健康產生影響， 手機的大規模使用不過十多年的時間， 手機輻射有害研究需做大規模的流行病學調查。 由於每個人體質不同， 對電磁輻射的敏感度也不一樣， 因此調查選用的樣本不同、採用的方法不同， 結論自然也就不同。
