郭新彪：降低霧霾傷害首要原則是避免外出

【環球網報導】北京連續6天的空氣污染紅色預警於日前剛剛結束。 預警期間， 京津冀地區以及山東、河南等地出現大範圍區域性重污染。

12月20日， 北京的霧霾污染達到最重， 北京南四環附近污染指數突破400， 局部地區能見度不足50米。

在本次預警期間， 由中國環境科學學會主辦， 中國健康促進與教育協會以及杭州聯絡互動資訊科技股份有限公司協辦的“空氣品質指數與大眾健康風險防範”圓桌會議召開。 北京大學公共衛生學院勞動衛生與環境衛生學系系主任、北京大學環境醫學研究所所長郭新彪就霧霾與大眾防護問題， 接受了環球網的專訪。 郭教授指出：嚴重霧霾天氣情況下， 降低傷害的首要原則就是要避免外出， 不得不外出的情況下， 必須要做好個人防護。

郭教授首先指出了空氣污染對大眾健康的傷害：空氣污染對身體的傷害不止於呼吸系統，

還會增加心血管疾病、中風、慢性阻塞性肺病和肺癌等疾病的風險。

世界衛生組織在最新發佈的《空氣污染：全球評估曝光和疾病負擔》中提到， 每年約有300萬例死亡與暴露於室外空氣污染有關。 室內空氣污染也同樣可以致命。 在中國導致的過早死亡， 空氣污染被認為是第5大風險因素。

郭教授的一項研究顯示， 北京城區與郊區的大氣PM2.5污染物來源存在顯著差異。 其中北京城區大氣PM2.5來源於直接交通排放、燃煤排放和二次有機顆粒物的比例較高， 而郊區間接來源於交通和燃煤排放， 以及冶金排放的比例較高。 也就是說“在北京、上海這樣的中心城市， 產業結構導致的工業排放並不是霧霾形成的最重要原因，

而處在生活消費端的燃油車輛排放的廢棄物是製造PM2.5的最大來源。 ”郭教授說。 北京市啟動空氣污染紅色預警的當天， 機動車按尾號實行單雙號限行。 郭教授提到， 目前同樣在遭受霧霾污染的法國巴黎， 市政府也在在巴黎及其周邊地區採取機動車單雙號限行措施。 機動車限行對減輕空氣污染的作用毋庸置疑。

空氣污染的情況下， 作為老百姓， 要如何進行防護呢？郭教授表示“首要原則要避免外出， 減少在外逗留時間。 如果必須外出那就要做好個人防護， 最簡單的就是佩戴個人防護裝備。 ”那麼， 什麼樣的裝備能夠真正起到防霧霾的效果呢？在本次“空氣品質指數與大眾健康風險防範”圓桌會議中， 由協辦方之一的杭州聯絡互動資訊科技股份有限公司(以下簡稱聯絡互動)研製開發的MOPS忻風隨身空氣匣，

就是室外防霧霾的一款利器。 它通過隨身空氣匣中的HEPA複合式濾芯， 進行高效隔霾。 HEPA濾芯經常被用於專業室內空氣淨化器中， 聯絡互動把整體設計縮小， 在不影響過濾功能的前提下， 讓用戶擁有更加舒適便攜的使用體驗。 MOPS忻風隨身空氣匣的另一個創新， 是通過隨身空氣匣主動送風機制來解決普通戶外防霾產品帶來的憋悶感。 它的進出風口採用的是專利設計製造， 在主動送風模式下， 進風不會直吹人臉， 而出風口則會幫助快速排出廢氣， 讓用戶不憋悶。 此外， MOPS忻風隨身空氣匣的亮點， 還體現在它強大的續航能力上。 百度地圖聯合公安部道路交通安全研究中心發佈的2016年上半年《中國大城市道路交通運行報告》中指出， 北京的上班族平均單程通勤距離超過11km， 通勤時間超過50分鐘。 因此， 防霧霾產品的續航能力舉足輕重。 MOPS忻風隨身空氣匣中的HEPA濾芯， 按2小時/天的使用時間計算， 可持續使用28天;空氣匣在舒適檔送風狀態下， 可以支援7個小時的使用， 而在最大風力(強勁檔)狀態下， 也可支援4小時的使用;充電時間僅需3.5~5個小時， 滿足用戶一天的通勤需求。 250g的重量， 極為輕便， 也不會給用戶在通勤中造成任何負擔。

此外， 郭教授還表示， 霧霾天氣出現， 儘量選擇公共交通出行， 比如地鐵。 開車的話， 一定要把車窗關好， 開車時間短的話， 打開車內迴圈。 在家裡， 儘量使用空氣淨化器。

在連續霧霾天時， 也要選擇適當時機開窗通風。 長期不開窗室內沒有新風， 室內污染也會加重。

霧霾治理任重道遠。 迎戰霧霾， 全民提高防霾意識是第一步。 選擇一款專業、科學的戶外防霾裝備更是必不可少。 聯絡集團通過MOPS忻風隨身空氣匣這款高效防霧霾產品， 讓科技真正變成普惠科技， 從而造福大眾， 改變人們生活。