寡人的健康糾結第146期：為何倒著坐車更易暈車？

暈車， 寡人N前年常有之， 或頭暈、上腹不適， 或噁心、嘔吐、出冷汗， 甚至面色蒼白等等， 那個難受哇~不堪回首！而後， 或因坐車太頻繁有了“免疫力”，

抑或因坐車環境變好了， 許久不暈車便以為自此“解放”。 然， 前日， “暈車”又來了！思來想去， 無非是寡人坐了個倒置的座位而已。

第146期

倒著坐車更易暈車？

本期話題：倒著坐車更易暈車？

本期出場人物：徐文兵

寡人的健康糾結：

“倒著坐車會更容易暈車嗎？”徐文兵道：“無論身處何地， 譬如晨起時、坐車時， 你的身體永遠在忙著弄清兩個問題：‘我在哪裡’和‘這裡到底發生了什麼’。 為了回答這個問題， 此時的大腦要不停地將感官——從眼睛到平衡感受器——從外部世界轉換所得的資訊統一起來。 一般情況下， 感官會給出相同的結論：如， 當我們在跑步時， 周圍的景物會從我們眼前晃過。 內耳平衡感受器發出的資訊會給出一個相應的——與跑步相一致的結果。

”“今兒個徐文兵的解答很是通俗易懂， 可這與‘暈車’或‘倒著坐車’有什麼關係哩？”別急， 且聽他一一道來：

何謂暈車？

醫學上曰， 暈車又稱“暈動症”或“運動病”， 與人體內耳前庭平衡感受器官有直接關係。 它不是真正的疾病， 僅僅是敏感機體對超限刺激的應急反應。

人體能判斷方向和維持自身平衡， 主要由皮膚淺感受器、眼睛、頸和軀體的深部感受器及內耳等共同負責， 其中以內耳最為重要——其前庭器官可感受各種特定運動狀態的刺激， 具有調節身體平衡感受的能力， 它經前庭神經與中樞神經連接。

當我們乘坐的交通工具發生旋轉或轉彎時， 或汽車啟動、加減速刹車、晃動、顛簸， 電梯和飛機升降時， 都會使人經常不規則地改變體位，

使內耳的前庭器官受到刺激而產生過量生物電， 進而影響神經中樞並導致身體局部功能紊亂， 出現出冷汗、噁心、嘔吐、頭暈等症狀群。 不過， 每個人的致暈閾值不一樣， 當刺激超過了個人的限度就會出現運動病症狀。

倒著坐車更易暈車？

那為何倒著更易暈車呢？其實是大腦在獲得相互衝突的資訊時感覺不適的表現。 當倒著坐車時， 眼睛和平衡感受器所提供的資訊是相互矛盾的：在同樣的乘車環境下， 反向坐車時， 腦內感知位置的器官將身體隨著汽車前行的資訊發送給大腦， 但是眼睛看到的景象在後退， 這種不一致的資訊顯然會讓大腦混亂， 身體會感覺噁心， 冒汗， 在極端情況下會嘔吐。

這也解釋為何司機在車裡通常不會感覺不適：他的眼睛專注于周圍運動的情況， 這和平衡感受器所感受到的情況相一致。 當司機在轉彎時， 平衡感受器已經為此做好了準備——對大腦來說也不意外了。

出於同樣的原因， 寡人建議那些暈船的人不要躲在船艙裡， 而是走到外面去， 這樣船和視野的搖晃就相一致了。

寡人糾結的結果：

為什麼會暈車？即“現實”刺激超過“期望值”(致暈閾值)的一種“自我保護”的應急反應。 為何倒著坐車更易暈車？即“現實”刺激與“期望值”不一致的“排斥”反應， 某些相鄉親們坐車看書或看視頻會頭暈即為同理。 至於為什麼某些人容易暈車， 而另一些人不易暈車， 這可能與個體對暈車病的易感性有關。

另外， 倒置的座位雖然可能會導致不適， 但卻是公車上比較安全的座位之一：當車輛發生碰撞或者急刹車時， 倒置座位由於有靠背阻擋， 能避免乘客從座位上甩出去， 造成傷害。