什麼是航空性中耳炎
相信大家對於航空性中耳炎這樣的疾病肯定不會太過於熟悉吧， 航空性中耳炎並不是一種常見的疾病， 不過由於航空性中耳炎的危害性很大， 容易導致患者出現聽力下降和眩暈等症狀， 所以我們還是要多瞭解一些航空性中耳炎的知識， 我們不但要知道航空性中耳炎的症狀表現而且也應該掌握航空性中耳炎的預防方法。
大氣壓力是隨著海拔高度的增加而減低的。 在航行中， 隨著飛機上升或降落， 座艙內的氣壓就發生相應的變化， 含氣腔的氣體也就隨之擴張或縮小。 一般在耳咽管通氣功能良好的情況下， 飛機在升降時， 通過耳咽管的調節和人為地做主動通氣動作， 就可保持鼓膜內外壓力平衡， 此時僅有耳脹感或輕微的聽力障礙， 但不會造成耳部損傷。 如果中耳腔內外壓不能迅速取得平衡， 就會產生各種症候群， 統稱為氣壓損傷，
咽鼓管功能異常（上呼吸道感染、鼻炎、鼻竇炎、鼻及鼻咽部腫瘤等疾病）、飛機飛行高度改變時、飛機下降速度過快均可導致發病。 此外， 入睡的旅客、昏迷病人、精神過於集中的機組人員也容易患耳氣壓傷。
包括耳內堵塞感、耳鳴、耳痛、聽力下降、眩暈等。 檢查所見輕重不一， 可以表現為鼓膜充血內陷、鼓室積液（稀薄的金黃色漿液性分泌物）或鼓室積血（粘膜血管破裂， 鼓室內積留新鮮血液）， 嚴重時還可出現鼓膜破裂。
在飛機下降時， 多作吞咽、咀嚼、打呵欠等動作， 若感覺症狀仍未消除， 可用拇指和食指捏住鼻子， 閉緊嘴巴， 用力呼氣， 讓氣流衝開咽鼓管進入中耳空氣腔而消除耳悶、耳重、耳痛等症狀。
在上面的文章裡面我們介紹了一種比較少見的疾病， 那就是航空性中耳炎， 我們知道航空性中耳炎的危害性很大， 所以我們要引起重視才行， 上文為我們詳細介紹了航空性中耳炎的病因和臨床表現。
