一粒膠囊胃鏡的“變道超車”之旅
“口服這粒膠囊大小的磁控膠囊胃鏡， 受檢者在無創、無痛、無麻醉情況下， 僅需15分鐘就可完成360°無死角的全胃檢查。 ”
6月13日， 正在杭州舉辦的全國雙創周活動會上， 來自安翰科技董事長吉朋松的分享， 讓圓桌論壇的與會者耳目一新。
聽分享的人， 有科技公司負責人， 有投資機構代表， 也有政府官員。 他們大都不熟悉磁控膠囊胃鏡系統， 但依然聽得津津有味。 “360°無死角”、“膠囊大小”、“無創、無痛”這些詞兒， 自帶了吸引力。
這枚“小膠囊”可不只是聽起來很“酷”。 作為“醫工結合”創新創造的醫療器械產品， 看起來不怎么起眼的“胃鏡機器人”，
一粒小小膠囊， 開啟新的時代。
膠囊胃鏡一小步自主創新一大步
一款產品支撐一個領域的“變道超車”， 聽起來似乎言過其實。 但當你了解了磁控膠囊胃鏡系統所帶來的變革， 就不會再心存疑惑———
在傳統電子內鏡領域， 我國臨床應用的消化內鏡， 長期被來自世界頂尖的日本品牌所占領， 且市場份額超過了95%。 這也意味著， 我們國產的消化內鏡完全不能自給自足， 更不要說走向世界了；
但在磁控膠囊內鏡領域， 以安翰磁控膠囊胃鏡系統為代表的我國產品， 不僅在國內迅速推廣， 還出口到英國、法國、匈牙利等國家。
來自學術界的評價， 更具說明力——
有關安翰磁控膠囊胃鏡系統的已發表SCI論文有14篇，
“中國原創的磁控膠囊胃鏡系統， 是一個里程碑式的跨越， 開啟了膠囊內鏡的新時代。 ”來中國親自考察之后， 意大利知名消化專家（CristianoSpada）教授這樣評價；
消化領域目前唯一的諾貝爾獎得主巴利·馬歇爾（BarryMarshall）教授， 也專門在中國參觀了磁控膠囊胃鏡系統……
“實至名歸。 ”
細數來自市場和學界同行的肯定， 全國政協委員、中國工程院院士李兆申自信地抿嘴一笑。
因為， 磁控膠囊胃鏡系統的誕生， 除了安翰科學家的奇思妙想和嘔心瀝血， 也離不開嚴謹的臨床循證醫學研究。
但李兆申的自信， 來得并不容易。
37年前， 李兆申接受組織安排成為消化科醫生時， 內心可是“一百個不情愿”。
為啥不情愿？原來， 成為“手到病除或者刀到病除”的外科醫生， 才是李兆申心之所向。 當時他認為， 外科醫生不管是聽起來還是看起來“都那么神氣”， 比較之下， “很多病都看不好”的內科醫生則“很窩囊”。
“做不成外科醫生， 那就在內科領域做出突破， 讓內科技術也能實現外科手術的效果。 ”李兆申在心底跟自己較勁。
這“較勁”可不是賭氣， 而是擺正心態后重樹夢想的過程。
此后30余年， 李兆申參與的眾多創新成果，
一筆不得不算的經濟賬一條醫工結合的創新路
作為一名消化科醫生， 李兆申的夢想， 多少還夾帶著幾分沉重。
“我國是消化道疾病大國， 擁有全球消化道腫瘤40%的發病率和死亡率， 已確診的消化道腫瘤患者有超過60%存活不到5年……”這些已經熟悉到脫口而出的數據， 李兆申每次講起來， 還是會不由自主地皺起眉頭， 有太多病人讓他感到惋惜。
一個國家的疾病譜， 顯然不是一個醫生能夠解決的事兒。 但是“有性格”的李兆申認為， 一個醫生要解決的也不只有看病的事兒， 還要會算衛生經濟學的大賬。
“比如說， 因為我們國產的電子內鏡還遠遠不能自給自足，
會算賬不能直接產生經濟效益。 但通過“算大賬”， 李兆申越來越明白， 要提升中國消化道腫瘤的防治水平， 要破解中國消化領域高端醫療器械設備受制于人的局面， 只能走“醫工結合”聯合創新的道路。
強調“醫工結合”， 是因為醫療器械不同于一般的機械產品。 醫生擁有豐富的經驗， 會根據臨床需要提出一些大膽的創新想法， 但醫生不具備光學、電學、機械學等多學科的基礎，
要選對協作的方向顯然也不容易。
“比如， 如果中國要在傳統的電子內鏡領域突破日本的產品格局， 要么希望渺茫， 要么就得不計代價付出成本。 這是因為兩國的產業基礎相差太大———從事業發展年限來說， 日本的內鏡事業比中國早了七八十年；從產業規模來說， 全球范圍內超過90%的內鏡市場份額， 都被日本產品占領。 ”說到這個問題， 李兆申臉上的表情又嚴肅起來， 他反對創新創造的盲目自信。
在李兆申看來，如果一定要把中國的電子內鏡和日本產品做個對比，那就好比“小黃車”和“奔馳”“寶馬”的對決。
“中國沒有‘奔馳’‘寶馬’，但中國就造不出高質量的交通工具嗎？肯定也不是，中國的高鐵就聞名世界。同樣的道理，中國在磁控膠囊內鏡領域，就已經領跑全球。”沉默了一小會兒，李兆申一字一頓：“不是不可能，而是要另辟蹊徑搞創新！”
立足百姓國家之需求吹響協同創新集結號
“另辟蹊徑”的安翰磁控膠囊胃鏡，實現了中國內鏡技術的“變道超車”夢，也讓李兆申對國產醫療器械創新創造充滿了更多期待。
“實際上，只要我們認真組織，真正瞄準百姓和國家需求，并加強多學科的協同創新，中國也完全可以生產出國際領先的醫療器械設備。這就是磁控膠囊胃鏡系統給我的啟示。”很多人不知道，李兆申的期待和信心背后有多少心酸。
至今，回憶起幾年之前在一次以創新為主題的內部座談會上，聽到企業方就創新創造問題所表達的一些“真心話”，李兆申心里依然很不是滋味兒。
那時，他是中華醫學會消化內鏡學分會主任委員。那次座談會，原本是政府部門主辦、以“推動我國內鏡器械高質量發展”為主題的座談會。可座談會上，國內僅有的幾家從事內鏡器械生產的企業，就有不止一家明確表示，不愿加大產品研發投入。因為依靠既有產品，企業每年能穩定獲得一兩千萬元的利潤，而加大研發投入之后，就會在短期內明顯降低利潤。
作為學術帶頭人，企業這種“小富即安”的思維，讓李兆申有一種“恨鐵不成鋼”的無奈。但也不能過分苛責企業，創新存在收不回投入的風險，這是眾所周知的事兒，磁控膠囊內鏡也不例外。
2006年，磁控膠囊內鏡的概念被最早提出。全球有三支團隊對其進行產品研發，他們分別來自Given影像公司、奧林巴斯和西門子公司聯合研究團隊以及我國的安翰光電技術公司。最終，只有中國的產品因突破了精準磁控技術拿到了醫療器械審批證書，另外兩類磁控膠囊內鏡因磁場操控精準度欠佳，導致膠囊內鏡對胃部觀察不完全，均未獲批。
不破繭，怎成蝶？
現在，磁控膠囊胃鏡主要應用于胃部疾病的檢查，并已成為人們無痛苦、舒適化胃鏡檢查的首選。“而伴隨著越來越深入的合作研發，我們的產品功能會越來越強大，也會在更大范圍和程度上替代進口產品。”夢想一個個得到實現，李兆申早已不再糾結最初的那個外科醫生夢。讓他意外的是，現在，他還擁有了一個新稱呼———“內科中的外科醫生”，原因是他通過創新內鏡診療技術和方法，治療了不少過去需要開腹治療的疾病。
“還是那句話，中國的科學家不笨，中國不是沒有市場，中國的研發也不是說沒有經驗，但中國的‘產學研’合作機構還需要更有戰略性的創新規劃和平臺。”證實了可以“換道超車”，李兆申不滿足于現有的成就，他希望有更多的項目和產品可以“變道超車”。
“希望政府能從國家層面來組織一些重大項目的研發，并重點支持一些百姓需求急切的、創新成果可預期的在研項目。畢竟，企業和研究機構需要先考慮自身的生存，而戰略規劃，應在更高層面上做出。”李兆申說他很欣賞任正非，是任正非的遠見和卓識，帶領華為走了一條悲壯又豪邁的路，而現在中國的內鏡產業，也在走與華為之前相似的路。
在這條前進的路上，李兆申有很多期待。（記者劉喜梅） 他反對創新創造的盲目自信。
在李兆申看來，如果一定要把中國的電子內鏡和日本產品做個對比，那就好比“小黃車”和“奔馳”“寶馬”的對決。
“中國沒有‘奔馳’‘寶馬’，但中國就造不出高質量的交通工具嗎？肯定也不是，中國的高鐵就聞名世界。同樣的道理，中國在磁控膠囊內鏡領域，就已經領跑全球。”沉默了一小會兒，李兆申一字一頓：“不是不可能，而是要另辟蹊徑搞創新！”
立足百姓國家之需求吹響協同創新集結號
“另辟蹊徑”的安翰磁控膠囊胃鏡，實現了中國內鏡技術的“變道超車”夢，也讓李兆申對國產醫療器械創新創造充滿了更多期待。
“實際上，只要我們認真組織，真正瞄準百姓和國家需求，并加強多學科的協同創新，中國也完全可以生產出國際領先的醫療器械設備。這就是磁控膠囊胃鏡系統給我的啟示。”很多人不知道，李兆申的期待和信心背后有多少心酸。
至今，回憶起幾年之前在一次以創新為主題的內部座談會上，聽到企業方就創新創造問題所表達的一些“真心話”，李兆申心里依然很不是滋味兒。
那時，他是中華醫學會消化內鏡學分會主任委員。那次座談會，原本是政府部門主辦、以“推動我國內鏡器械高質量發展”為主題的座談會。可座談會上，國內僅有的幾家從事內鏡器械生產的企業，就有不止一家明確表示，不愿加大產品研發投入。因為依靠既有產品，企業每年能穩定獲得一兩千萬元的利潤，而加大研發投入之后，就會在短期內明顯降低利潤。
作為學術帶頭人，企業這種“小富即安”的思維，讓李兆申有一種“恨鐵不成鋼”的無奈。但也不能過分苛責企業，創新存在收不回投入的風險，這是眾所周知的事兒，磁控膠囊內鏡也不例外。
2006年，磁控膠囊內鏡的概念被最早提出。全球有三支團隊對其進行產品研發，他們分別來自Given影像公司、奧林巴斯和西門子公司聯合研究團隊以及我國的安翰光電技術公司。最終，只有中國的產品因突破了精準磁控技術拿到了醫療器械審批證書，另外兩類磁控膠囊內鏡因磁場操控精準度欠佳，導致膠囊內鏡對胃部觀察不完全，均未獲批。
不破繭，怎成蝶？
現在，磁控膠囊胃鏡主要應用于胃部疾病的檢查，并已成為人們無痛苦、舒適化胃鏡檢查的首選。“而伴隨著越來越深入的合作研發，我們的產品功能會越來越強大，也會在更大范圍和程度上替代進口產品。”夢想一個個得到實現，李兆申早已不再糾結最初的那個外科醫生夢。讓他意外的是，現在，他還擁有了一個新稱呼———“內科中的外科醫生”，原因是他通過創新內鏡診療技術和方法，治療了不少過去需要開腹治療的疾病。
“還是那句話，中國的科學家不笨，中國不是沒有市場，中國的研發也不是說沒有經驗，但中國的‘產學研’合作機構還需要更有戰略性的創新規劃和平臺。”證實了可以“換道超車”，李兆申不滿足于現有的成就，他希望有更多的項目和產品可以“變道超車”。
“希望政府能從國家層面來組織一些重大項目的研發，并重點支持一些百姓需求急切的、創新成果可預期的在研項目。畢竟，企業和研究機構需要先考慮自身的生存，而戰略規劃，應在更高層面上做出。”李兆申說他很欣賞任正非，是任正非的遠見和卓識，帶領華為走了一條悲壯又豪邁的路，而現在中國的內鏡產業，也在走與華為之前相似的路。
在這條前進的路上，李兆申有很多期待。（記者劉喜梅）
