健康大視野：地溝油是什麼？

地溝油， 泛指在生活中存在的各類劣質油， 長期食用可能會引發癌症， 對人體的危害極大。 由於存在不小的經濟誘惑， 仍有人鋌而走險銷售地溝油。 針對民眾反映強烈的地溝油問題， 國務院辦公廳2010年7月發佈檔， 決定組織開展地溝油等城市餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點工作。

具體分類

地溝油實際上是一個泛指的概念， 是人們在生活中對於各類劣質油的統稱。

地溝油可分為三類：

一是狹義的地溝油， 即將下水道中的油膩漂浮物或者將賓館、酒樓的剩飯、剩菜經過簡單加工、提煉出的油

二是劣質豬肉、豬內臟、豬皮加工以及提煉後產出的油

三是用於油炸食品的油使用次數超過一定次數後， 再被重複使用或往其中添加一些新油後重新使用的油。

執法人員檢查時， 使用食用油酸敗快速檢測試紙， 對比所檢測油的過氧化值、酸價是否超標， 一旦超標就能確定是問題油。

地溝油加工成“鏈條”

據知情者介紹， “地溝油”加工現在已經形成了一個“一條龍”式的鏈條， 從收購到加工再到銷售， 各個環節都有很多人樂此不疲。 這種以飲食垃圾煉油的行業是個暴利的行業。

據一位收泔水的人介紹， 他們平均每3天就能生產1桶(約180公斤)泔水油或地溝油， 每桶平均價格都在580至600元。 那麼按此推算， 他們每月能賺到6000元。 而對於那種集生產和銷售於一身的油販子來說，

利潤更是極度豐厚。 他們收購的地溝油每噸是3400元， 加工後的“成品油”就可以賣到每噸5000元。 去除各種成本後， 純利潤每噸在1000元左右。

據瞭解， 那些找油販子收油的人把油運回去以後， 為了更好地掩人耳目， 蒙混過關， 還會往那些油裡勾兌入大約1/3的沙拉油和1/3的棕櫚油， 就這樣， 這些混合物被裝入小瓶， 隨著那些“正品油”混進糧油市場， 流向人們的餐桌。

我國每年吃掉300萬噸地溝油

武漢工業學院食品科學與工程學院教授估計， 目前我國每年返回餐桌的地溝油有200萬~300萬噸。 而中國人1年的動、植物油消費總量大約是2250萬噸——也就是說， 按照比例， 你吃10頓飯， 可能有1頓碰上的就是地溝油。

具體危害

肛腸專家解釋，

“地溝油”確實是人們健康的大敵， 尤其是對人們的腸胃健康， 有著不可估量的破壞力。

消化不良

在煉製“地溝油”的過程中， 動植物油經污染後發生酸敗、氧化和分解等一系列化學變化， 產生對人體有重毒性的物質；砷， 就是其中的一種， 人一旦使用砷量巨大的“地溝油”後， 會引起消化不良、頭痛、頭暈、失眠、乏力、肝區不適等症狀。

腹瀉

“地溝油”的製作過程註定了它的不衛生， 其中含有的大量細菌、真菌等有害微生物一旦到達人的腸道， 輕者會引發人們腹瀉， 重者則會引起人們噁心、嘔吐等一系列腸胃疾病。

腹痛

“地溝油”中混有大量污水、垃圾和洗滌劑， 經過地下作坊的露天提煉， 根本無法除去細菌和有害化學成分。

所有的“地溝油”都會含鉛量嚴重超標， 是個不爭的事實， 而食用了含鉛量超標的“地溝油”做成的食品， 則會引起劇烈腹絞痛、貧血、中毒性肝病等症狀。

胃癌與腸癌

令人作嘔的煉製過程， 是地溝油毒素滋生的原因。 “地溝油”是對從酒店、餐館收來潲水(泔水、殘菜剩飯等)和地溝油進行加工提煉， 去除臭味而流到食用油市場的成品油。 潲水油中含有黃麴黴素、苯並芘， 這兩種毒素都是致癌物質， 可以導致胃癌、腸癌、腎癌及乳腺、卵巢、小腸等部位癌腫。

肛腸專家提醒廣大的消費者， 一旦在飯店、大排擋或是小攤販處進食後出現了腹痛、噁心、嘔吐等症狀， 一定要在第一時間內到醫院進行救治， 以免對您的身體造成更大的傷害。

垃圾油是品質極差、極不衛生， 過氧化值、酸價、水分嚴重超標的非食用油。 它含有毒素， 流向江河會造成水體營養化， 一旦食用， 則會破壞白血球和消化道黏膜， 引起食物中毒， 甚至致癌。 “過菜油”之一的炸貨油在高溫狀態下長期反復使用， 與空氣中的氧接觸， 發生水解、氧化、聚合等複雜反應， 致使油黏度增加， 色澤加深， 過氧化值升高， 並產生一些揮發物及醛、酮、內酯等有刺激性氣味的物質， 這些物質具有致癌作用。 “泔水油”中的主要危害物—————黃麴黴素的毒性則是砒霜的100倍。

地溝油也並不是一無是處

地溝油可生產生物柴油

“地溝油”回流餐桌是一件令人傷透腦筋的事情， 最好的解決辦法就是進行迴圈利用， 變廢為寶。 如何“變廢為寶”呢？福建卓越新能源發展有限公司找到了一條新途徑，

他們利用自主研發的技術和設備從廢棄的動植物油中成功提煉出了生物柴油， 並在國內率先實現了產業化。 據專家介紹， 地溝油加入反應罐後， 通過一種微酸性催化劑技術， 使得其醇解和酯化可同時進行， 反應速度也明顯加快。 另外， 通過一種金屬鹽處理劑， 解決了利用廢舊動植物油脂生產柴油殘留酸值高的關鍵問題。 這兩項關鍵技術可以降低了生物柴油的生產成本， 使得生物柴油從實驗室走進了生產車間。 這種燃料的最大特點就在於它有良好的環保性， 柴油車使用後排放的尾氣中不含二氧化硫， 而且碳氫化合物和一氧化碳也大大降低。

用“地溝油”製備選礦藥劑

北京科技大學環境工程系王化軍教授等人研發成功“地溝油”製備選礦藥劑的綜合利用技術，這項技術可利用“地溝油”生產用於選礦的脂肪酸和脂肪酸鈉，幾乎不會產生二次污染。由於“地溝油”主要來自餐飲的廢棄油脂，成分主要為脂肪酸甘油酯，如果能利用其進行脂肪酸類捕收劑的製備，可以實現污染減少和綜合利用的雙重效果。有關專家認為，該項技術的進一步研究和推廣應用，對於避免環境污染、降低選礦成本、減少食品安全威脅等方面都將具有重要意義。

“地溝油”生產乙醇、沼氣新技術

一桶桶泔水經過分揀、分離，一部分變身生物柴油的原料，另一部分繼續發酵成為燃料乙醇和沼氣，剩餘的廢渣則全部轉化為肥料。這就是合肥科學島目睹的餐廚廢棄物資源化處置過程。通過技術集成創新，昔日令人頭疼的餐廚泔水和“地溝油”，如今卻變廢為寶，成為新能源。

“地溝油”變身航空油

從2011年9月開始，荷蘭皇家航空公司將實現新的突破，他們要對炒菜用過的油進行加工，為飛機提供燃料。“地溝油”變飛機燃油，成本猛增，但更高效、更綠色。先將植物油進行去氧處理，然後就是一系列的有機化學過程，關鍵一步是進行加氫裂化，在持續的氫氣壓力作用下，分子間碳鍵被破壞，生成較小的碳氫化合物，其產物就是不飽和烴，此時，就已經很接近燃料了，然後再進行“異構化”，即將化學物質的自身組成結構進行改變，真正成為所需要的“可再生飛行燃料”。

用“地溝油”製備選礦藥劑

北京科技大學環境工程系王化軍教授等人研發成功“地溝油”製備選礦藥劑的綜合利用技術，這項技術可利用“地溝油”生產用於選礦的脂肪酸和脂肪酸鈉，幾乎不會產生二次污染。由於“地溝油”主要來自餐飲的廢棄油脂，成分主要為脂肪酸甘油酯，如果能利用其進行脂肪酸類捕收劑的製備，可以實現污染減少和綜合利用的雙重效果。有關專家認為，該項技術的進一步研究和推廣應用，對於避免環境污染、降低選礦成本、減少食品安全威脅等方面都將具有重要意義。

“地溝油”生產乙醇、沼氣新技術

一桶桶泔水經過分揀、分離，一部分變身生物柴油的原料，另一部分繼續發酵成為燃料乙醇和沼氣，剩餘的廢渣則全部轉化為肥料。這就是合肥科學島目睹的餐廚廢棄物資源化處置過程。通過技術集成創新，昔日令人頭疼的餐廚泔水和“地溝油”，如今卻變廢為寶，成為新能源。

“地溝油”變身航空油

從2011年9月開始，荷蘭皇家航空公司將實現新的突破，他們要對炒菜用過的油進行加工，為飛機提供燃料。“地溝油”變飛機燃油，成本猛增，但更高效、更綠色。先將植物油進行去氧處理，然後就是一系列的有機化學過程，關鍵一步是進行加氫裂化，在持續的氫氣壓力作用下，分子間碳鍵被破壞，生成較小的碳氫化合物，其產物就是不飽和烴，此時，就已經很接近燃料了，然後再進行“異構化”，即將化學物質的自身組成結構進行改變，真正成為所需要的“可再生飛行燃料”。