太陽鏡無防護功能不如不戴 紅色太陽鏡致白內障
一副合格的太陽鏡必須能夠阻擋紫外線通過， 對不同顏色的交通信號具有良好解析度， 而且正規的太陽眼鏡屬於平光鏡系列， 屈光度嚴格控制在0.008度以下。 但有的太陽眼鏡的屈光度超標， 有的甚至高達十幾度。 戴這樣的太陽眼鏡就等於戴上了一副近視眼鏡或遠視眼鏡， 一個夏季過後就成了真正的屈光不正患者。 另外， 如果戴上了沒有防護功能的有色眼鏡， 比不戴太陽鏡更危險， 因為人體有自我保護的本能反應， 眼睛遇到強光時， 瞳孔會自然變小， 使得進入眼睛的紫外線能量減少， 一旦戴上沒有防護功能的眼鏡，
太陽鏡之所以能夠阻擋紫外線， 是因為鏡片上加了一層特殊的塗膜。 鏡片塗膜後， 在阻擋、吸收紫外線的同時， 也阻擋了一部分有用的光線， 使鏡片的透光度有所下降。 一般品質優良的太陽鏡， 阻擋紫外線的能力強， 透光度下降又不多， 不影響一般的視物清晰度。 而且鏡片塗膜有一定的硬度， 表面不易磨損。 劣質太陽鏡卻完全不同， 不但阻擋紫外線的性能不強， 塗膜容易破損， 而且鏡片透光度嚴重下降。 加之鏡片表面不正規， 看到外界物體產生變形扭曲， 使眼球酸脹， 逐步出現噁心、食欲下降、健忘、失眠等視力疲勞症狀。
人們應選擇顏色較淺的太陽鏡。 因為佩戴顏色過深的眼鏡會使眼睛處於暗房環境， 人的眼睛在陰暗的環境下瞳孔會自動擴大， 瞳孔長期擴大容易引發青光眼等病症；顏色較深的太陽鏡會使眼睛對顏色的分辨能力降低， 容易出現顏色混淆， 造成交通事故。
紅色太陽鏡致白內障
進入夏季， 戴太陽鏡的人多起來。 一副高品質的太陽鏡不僅可以濾除陽光中95%以上的紫外線， 有效保護眼睛， 還能將強光減弱。 但是， 紅色的太陽鏡則會損害人們的眼睛， 嚴重時會導致白內障。
強烈的日光會灼傷視網膜，
太陽鏡的顏色可選擇中等深度的綠、灰、茶色等， 最好不要選紅色， 因為紅色鏡片對紫外線的吸收效果最差， 不但不能濾除紫外線， 反而會導致紫外線大量進入眼內， 損傷晶狀體， 嚴重時導致白內障。
開車戴太陽鏡應對號選鏡
夏天陽光刺眼， 很多人在開車時喜歡戴上太陽鏡。 開車的時候戴哪種太陽鏡比較好呢？王穎盤點了市面上常見的太陽鏡，
偏光太陽鏡
如同在眼前安裝百葉窗
開車時， 陽光投射在路面上或發動機罩上， 光被偏振產生眩光。 眩光是不規則的反射光線， 會增強亮度， 同時減弱色彩飽和度， 直接刺激眼睛， 使眼睛感到疲勞， 不能長時間視物。 “如果開車時眼睛太炫肯定會有危險。 ”王穎說， 偏光鏡能有效地排列和濾除這些不規則的反射光線， 就如同在我們的眼前放了百葉窗， 光線被調整成同向光進入眼睛， 可以使景物看起來柔和而不刺眼。
茶色鏡片太陽鏡
霧天戴最合適
空氣污染嚴重或多霧的天氣， 可以戴上茶色的太陽鏡。 茶色鏡片在減少光亮度的同時， 物體顏色失真最小，
高透射比鏡片的太陽鏡
透射比低影響反應能力
開車速度快， 戴透射比太低的太陽鏡會影響駕駛員的反應能力。 為了使周圍環境的顏色不失真、物體的邊緣清晰， 同時還有識別不同顏色訊號燈的能力， 相關規定透射比為：通過鏡片觀察紅、黃、綠交通訊號， 紅色訊號應≥8%；黃色和綠色訊號應≥6%；若各色交通訊號透射比太低， 則降低了對交通訊號的識別能力。 因此購買太陽鏡時，
反光太陽鏡
看儀錶盤更清晰
反光太陽鏡的鏡片上塗有一層稀薄的漸變反光塗料， 塗料的色彩深度從上到下逐漸改變。 開車時， 它能夠加強太陽鏡對來自上方光線的抵禦能力， 同時讓更多的光線從下方和水準方向射入。 王穎說， 反光太陽鏡可以遮擋來自上方的太陽光線， 同時還能夠讓駕駛員看儀錶盤更清晰。
太陽鏡夾片
適合戴框架眼鏡者
太陽鏡夾片可以翻上翻下， 開車的時候， 只要把太陽鏡夾片翻下來遮住近視鏡片， 就會起到遮擋強光、保護眼睛的作用。 王穎說， 太陽鏡夾片適合戴框架眼鏡的近視眼患者， 光線暗時， 只要將太陽鏡夾片翻上或摘下， 就是一副近視眼鏡了；當然， 如果不喜歡夾片， 也可以直接購買或者專門訂制符合矯正度數的太陽鏡。
也可以直接購買或者專門訂制符合矯正度數的太陽鏡。