如何預防開車引起的腰疼

在現在的社會中，車子在大街小巷是經常可以看見的了。車已經成為了我們的代步機器，像上下班，出去旅遊都要用到車，車子已經是我們生活中不可替代的。但是，長期坐在車裡開車，久而久之我們的腰可能就要起來反抗了，就會出現像腰疼的這些症狀，一旦出現這些狀況就可能會比較麻煩了。那我們在平時要怎麼去注意和預防開車引起的腰部疾病呢，今天，就讓我們一起來學學吧。

我們知道，汽車發動時會產生振動，使車內的人處於一種全身振動的環境中。同噪音、空氣污染一樣，振動也屬於一種“環境公害”。

深入研究發現，汽車在行進中，發電機和路面的顛簸對駕駛員座椅產生的振動，都是小於50赫茲的低頻振動。人體器官本來存在固有振動，而腰椎的固有振動頻率正好處在低頻振動範圍內。這樣當司機開車時，其腰椎很容易產生一種簡單的物理現象——共振，共振的結果使作用在脊柱的振動量增大，從而加大了對脊柱的傷害。振動持續地壓縮與拉伸脊柱，使之產生疲勞，就會造成關節軟骨等組織損傷，加速椎間盤的退行性改變，並會使腰椎兩旁的肌肉群處於高度緊張狀態，因此司機極易出現疲勞，出現腰痛並受到傷害。

除了振動原因外，下面兩個因素也可以誘發或加重腰痛：一是坐位姿勢，在人體各種姿勢中，坐位姿勢時椎間盤內承受的壓力最高，腰椎受力最大。司機長時間坐著駕駛，必然會增加腰椎受損機會；二是高度精神緊張，駕駛汽車是一種精神高度緊張的工作，這會使司機的精神和體力易於疲勞，並導致或加重腰痛的發作，這種情況在長途汽車司機中更為常見。

正確駕駛防腰痛

針對司機腰痛的發病特點，應該從以下幾個方面採取有效的保護措施：

1.儘量減少振動 汽車製造技術的改進，可減輕汽車振動。因此，應及時報廢舊汽車，更換陳舊、磨損的零部件，對汽車定期維修和保養。有條件的汽車，駕駛座椅要安裝隔振裝置，使用空氣隔振支撐裝置座椅等。沒有條件的中低檔汽車，哪怕是多加一層坐墊，都可起到一定的隔振效果。

2.減少振動危害 間歇休息對疲勞的肌肉可以起一種復原作用，所以，在連續駕車途中司機應有幾次間歇休息，這還可以緩解工作中雜訊、不良的氣候條件等帶來的其他損害。在某些國家，法律條文明確規定司機在連續駕駛後必須停車休息，這不但可保護健康，還有助於減少交通事故。

3.學會正確駕駛方法 正確運用人體工程學的方法，對預防腰痛可起到重要作用。一般地說，正確的駕駛姿勢是司機雙眼平視，雙手握方向盤的位置，如鐘錶的10點10分（即把方向盤視為鐘或錶盤，雙手像10點10分的時針和分針），上臂與方面盤呈90度角。座椅的靠背應呈23度後傾角，座墊呈7度角向前翹起。臀部置於坐墊和靠背的夾角中，以在操作時不向前移為宜。駕駛椅前後、高低及椅背仰角應可調節，以適應不同身高的駕駛員。身體過胖或有“啤酒肚”的駕駛員，應該控制體重。駕駛員還應注意：停車後避免立即搬提重物和屈曲身體，應後先散步幾分鐘。

長期開車引起的腰部疼痛我們是可以儘量避免的，千萬別覺得這是小事而不去注意它，甚至有的人還認為沒事，疼兩天就好。殊不知，這都是誘發大疾病的隱患。所以，為了我們自己的身體，我們都要注意，還有在平時司機朋友們沒事的時候要多運動，多鍛煉鍛煉自己腰部的韌性，以保護自己的腰部不那麼容易受傷。