地鐵列車事故自救方法總結

最危險的地方，故不宜停留。 7、列車停下來後，不要貿然在原地停留觀察，因為車廂起火爆炸的情況很可能發生。可將裝在緊急物體箱內的錘子拿出，打破窗戶爬出去或採取各種方式打碎玻璃逃離車廂。 8、如路軌通電流，不要走出列車，除非乘務員告知已經截斷了電源。 9、離開列車後，馬上通知救援人員。如附近有一組信號燈，燈下通常有電話，可用來通知信號控制室。不然就找電話報警。 珍愛生命，從平時做起，學會逃生自救的方法，才能提高存活的概率。

列車逃生自救原則

列車失事前通常沒有什麼跡象，但是乘客會感覺到急刹車，首先應利用這短短的幾秒鐘改變成比較安全的坐姿：

1、遠離車門，甚至可以趴下。抓住牢固的物體，以防被拋出車廂;

2、低下頭，下巴緊貼胸前，以防頸部受傷;

3、如果座位不靠近門窗，可保持不動，若接近門窗，則應儘快離開;

4、列車出軌向前沖時，不要嘗試跳車;

5、列車停下來後，觀察周圍的環境如何，不要在列車周圍徘徊，等待救援人員的到來;

6、列車在運行時遇到停電，乘客千萬不可扒門離開車廂進入隧道，即使全部停電後，列車上還可維持45分鐘到1小時的應急通風;

7、列車突然發生碰撞時可以借鑒航空中的做法，上身儘量向前傾，胸部緊靠膝蓋，頭靠在前排座位椅背上，雙手置於頭頂，手掌重疊在一起，前臂貼在臉頰上，這樣的姿勢在碰撞時能盡可能讓自己減少傷害。

利用車廂過道逃生

旅客列車每節車廂內都有一條長約20米、寬約80釐米的人行通道，車廂兩頭有通往相鄰車廂的手動門或自動門，若火車發生意外引發火災時，這些通道是被困人員利用的主要逃生通道。被困人員應儘快利用車廂兩頭的通道，有秩序地逃離火災現場。

逃生時如遇到擁擠人群時選擇到人群邊緣，若不慎被推倒時應十指交叉相扣、護住後腦和頸部;兩肘向前，護住雙側太陽穴。不慎倒地時，雙膝儘量前屈，護住胸腔和腹腔的重要臟器，側躺在地。在擁擠人群中，左手握拳，右手握住左手手腕，雙肘撐開平放胸前，以形成一定空間保證呼吸。

列車事故逃生方法總結

火車地鐵本來是最安全的交通工具，如今卻屢發事故。不要認為你坐的列車撞車的可能性十分微小(雖然出事的幾率的確很小)，如果不幸遇到列車失事，車廂翻停的時候，你可能只有幾秒鐘的反應時間。另外，列車本身的型號也各不相同，一列列車可能比另一列列車給你更大的生存機會，因此任何事先對列車的瞭解都有可能救你一命。

1、交通工具的救生常識要普及：逃生時，用錘尖敲擊車窗4個角的任意一角近窗框位置;鋼化玻璃砸中間是沒有用的!如果是帶膠層的玻璃，一般情況下不會一次性砸破，在砸碎第一層玻璃後，再向下拉一下，將夾膠膜拉破才行;緊急時可用高跟鞋的跟尖或鑰匙尖砸。

2、趴下來，抓住牢固的物體，以防被拋出車廂。

3、低下頭，下巴緊貼胸前，以防頭部受傷。

4、如座位不近門窗，應留在原座，保持不動;若接近車門窗，就應儘快離開，火車碰撞時須抓住牢固物體。

5、列車出軌向前行進時，不要嘗試跳車，否則身體會以全部衝力撞向路軌，還可能遇到其他危險。

6、經過劇烈顛簸、碰撞後，列車不再動了，說明列車已經停下，這時應迅速活動一下自己的肢體，如有受傷先進行自救。一般說來，緊靠機車的前幾節車廂出軌、相撞、翻車的可能性大，而後幾節車廂的危險性小得多。車廂連接處是最危險的地方，故不宜停留。

7、列車停下來後，不要貿然在原地停留觀察，因為車廂起火爆炸的情況很可能發生。可將裝在緊急物體箱內的錘子拿出，打破窗戶爬出去或採取各種方式打碎玻璃逃離車廂。

8、如路軌通電流，不要走出列車，除非乘務員告知已經截斷了電源。

9、離開列車後，馬上通知救援人員。如附近有一組信號燈，燈下通常有電話，可用來通知信號控制室。不然就找電話報警。

珍愛生命，從平時做起，學會逃生自救的方法，才能提高存活的概率。